El Gobierno es acusado de "girar" y de "posturas sin sentido" por las últimas afirmaciones sobre la gira del Brexit

Los representantes de la industria musical han respondido a las recientes afirmaciones del Gobierno sobre la victoria de la exención de visado para los artistas británicos en 19 Estados miembros de la UE, acusándoles de "dar vueltas" y de "posturas sin sentido".

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Han sido siete meses de críticas muy fuertes por parte de toda la industria musical después de que el gobierno pusiera en peligro el futuro de las giras de los artistas del Reino Unido cuando el acuerdo del Brexit asegurado con la UE no logró negociar los viajes sin visado y los permisos de trabajo en toda Europa para los músicos y el equipo.

El gobierno anunció ayer (miércoles 4 de agosto) que se permitirá a los músicos e intérpretes de 19 países europeos viajar sin visado durante un periodo corto de tiempo y sin permiso de trabajo, mientras se mantienen conversaciones con el resto de países.

Sin embargo, la industria musical está enfadada por su actitud, ya que considera que aún queda mucho por hacer. Ian Smith, de ukeartswork y de la campaña #CarryOnTouring, dijo que la declaración del gobierno era, en el mejor de los casos, engañosa y en algunos puntos "muy equivocada".

"Sí, tenemos trabajo libre de visados y permisos en 19 países; sin embargo, lo que no se ha dicho es que esos periodos libres van desde siete días en un año hasta 14-30 días o 90 días, todos ellos con diferentes requisitos de información", dijo a NME, "lo que significa informar de dicho trabajo a la policía de fronteras o a las autoridades locales antes de entrar a trabajar".

Continuó: "Estoy cansado de las vueltas, y también para ser franco esto no ayuda dado que no hay una exención de visado para eliminar el problema sustancial de la regla de 90 en 180 días de los nacionales sin visado que todos los ciudadanos británicos tienen que cumplir si no residen legalmente en un estado de la UE y que son beneficiarios del acuerdo de retirada.

"De hecho, si se tiene en cuenta el hecho absoluto de que cada individuo habrá utilizado distintas cantidades de asignación en diferentes trabajos, bandas o tiempo de ocio, todo lo cual es deducible de la asignación de 90 en 180 días para poder entrar en Schengen, esto no es nada fácil".

Y añadió: "¡Seamos realistas! Con el acuerdo de exención de visado negociado, y luego una acción muy urgente en general, nuestras artes creativas y todos los que apoyan dichas grandes artes están siendo muy obstaculizados por este fracaso total.

"Dejemos esto muy claro: el gobierno del Reino Unido no ha creado ningún cambio positivo "comprometiéndose" con los distintos estados de la UE. Simplemente se les ha dicho la verdad de lo que significa ser un nacional de un tercer país sin visado. Independientemente de quién haya dicho qué durante las negociaciones, necesitamos que se actúe ahora y que se siga actuando".

"Ahora necesitamos una cosa: que el gobierno del Reino Unido se comprometa realmente de forma activa con la UE para buscar soluciones y no posturas sin sentido".

Este verano se lanzó la campaña #LetTheMusicMove, con artistas como Wolf Alice, IDLES, Poppy Ajudha y Radiohead entre los 200 artistas que piden al gobierno británico que tome medidas urgentes para resolver el "No Deal" que ha caído sobre la música británica - mientras que Elton John llegó a llamar al gobierno "filisteos" por su enfoque. La actitud del gobierno tory fue resumida por los activistas como "sacrificar un sector de 6.000 millones de libras y sus trabajadores por el Brexit y el fanatismo contra la libre circulación".

Annabella Coldrick es la directora ejecutiva del Music Managers Forum y de la campaña #LetTheMusicMove, y declaró a NME que "los visados y los permisos de trabajo son sólo la punta del iceberg".

"La música ha sufrido efectivamente un Brexit sin acuerdo que es un desastre para las giras europeas", dijo Coldrick. "El Gobierno presenta como algo positivo que solo necesitemos permisos de trabajo en ocho de los 27 estados de la UE, omitiendo mencionar el requisito de obtener "carnets", la insana prohibición de que los vehículos del Reino Unido hagan más de tres paradas en una gira por la UE y que las furgonetas de reparto sean ilegales según el Acuerdo de Comercio y Cooperación."

Y continuó: #LetTheMusicMove está pidiendo un paquete de transición inmediato para apoyar las giras para seguir adelante hasta que estas cuestiones se resuelvan por completo. El Brexit, además del COVID, es un desastre para la capacidad de los artistas de tocar en vivo y hemos sido abandonados por nuestro gobierno".

Greg Parmley, director general del grupo industrial LIVE, coincidió en que el Gobierno no había presentado el panorama completo.

"Aunque agradecemos al Gobierno que haya aclarado los acuerdos preexistentes sobre los viajes a una serie de países de la UE -algo que nosotros mismos, como industria, hemos estado desentrañando desde hace tiempo-, no hay nada nuevo en su último anuncio y todavía estamos lejos de la exención de visado en la UE", dijo.

"No hay nuevos acuerdos 'sin fricción' y, en realidad, esto es sólo una pieza muy pequeña en un rompecabezas mucho más grande de las giras, y siguen existiendo importantes barreras financieras y burocráticas que perjudican desproporcionadamente a los artistas más pequeños y emergentes. Apoyamos plenamente las negociaciones en curso del Gobierno, pero hasta entonces deben introducir un Paquete de Apoyo Transitorio, para salvaguardar el futuro de la industria de la música en vivo mientras esperamos que sus "ambiciosas propuestas" se hagan realidad."

El director general de la Coalición de Artistas Destacados, David Martin, no se mostró muy entusiasmado con el anuncio, argumentando que no es "nada más de lo que ya sabíamos".

"Sigue siendo cierto que la industria musical del Reino Unido está en una posición mucho menos ventajosa ahora que antes de enero", dijo Martin a NME. "A pesar del giro, esta declaración representa una admisión de fracaso. No se han cumplido las promesas hechas por el Gobierno de asegurar el futuro de nuestra industria durante las negociaciones, no se ha "arreglado" el asunto, según la declaración del Primer Ministro de marzo de este año, y no se ha proporcionado certeza en torno a las giras en casi un tercio de los países de la UE, ocho meses después de que la industria de la música se enfrentara a un escenario de "no acuerdo"."

También afirmó que no ha habido "ninguna representación política en las reuniones de #LetTheMusicMove sobre estos temas durante meses, y mucho menos ninguna señal de que el Gobierno esté "esforzándose hasta el último momento" para ayudar a nuestro sector de 6.000 millones de libras".

Martin continuó: "Si hay una intención seria de solucionar los problemas creados por el fracaso del Gobierno en las negociaciones, deben empezar por ser honestos con nuestro sector y con el público sobre la situación actual de las giras en la UE. Para empezar, el Gobierno debe publicar todos los detalles, país por país, indicando los requisitos exactos para los artistas y el personal de las giras en los 27 Estados miembros".

Sobre sus últimas reivindicaciones, un portavoz del DCMS dijo a NME: "Hemos trabajado a marchas forzadas para garantizar que los artistas y otros profesionales de la creación puedan hacer giras en el extranjero con facilidad y hemos confirmado la entrada sin visado para las giras de corta duración en 19 Estados miembros de la UE, entre ellos Francia, Alemania y los Países Bajos.

"Ahora estamos trabajando con el resto de los países para animarles a igualar los generosos acuerdos del Reino Unido, que permiten a los profesionales creativos hacer giras aquí con facilidad".

Se seguirán exigiendo carnets para los instrumentos no portátiles, por lo que los artistas y equipos tendrán que rellenar un laborioso papeleo para todos sus instrumentos y equipos al entrar y salir de un Estado miembro de la UE. Se ha argumentado que los actos más pequeños no podrán permitirse la mano de obra necesaria para hacerlo, y que esto supondrá enormes problemas logísticos para los artistas menos establecidos.

NME también ha pedido que se aclare lo que estos 19 acuerdos significan para el personal de apoyo y los roadies, después de que las cifras de la industria de la música en vivo del Reino Unido advirtieran que una cantidad "masiva" de puestos de trabajo y de ingresos imponibles se perderá en la UE bajo el actual acuerdo de Brexit, debido a que hace las giras "casi imposibles" para el personal de carretera. Las normas de cabotaje actualmente implican que los camiones que viajan desde el Reino Unido solo pueden hacer una parada en un Estado de la UE antes de tener solo siete días para hacer un máximo de dos más antes de volver a casa.

Todo esto se produce después de las predicciones de que las nuevas normas y la burocracia llevarían a los músicos y al equipo a enfrentarse a enormes costes para las futuras giras de música en vivo en el continente, lo que podría crear un techo de cristal que impidiera a los talentos en ascenso y en desarrollo poder permitirse hacerlo. En medio de meses de inacción, el gobierno ha sido acusado a menudo de tratar al sector musical de 6.000 millones de libras como "una idea de último momento" en las negociaciones del Brexit, en comparación con la industria pesquera de 1.200 millones de libras.

Una encuesta reciente reveló que la mayoría de los votantes del Reino Unido querían que el gobierno hiciera más para resolver el fiasco de las giras post-Brexit para los músicos y la tripulación, después de que más de 280.000 personas firmaran una petición pidiendo que se establecieran giras sin visado a través de la UE para los artistas y la tripulación.