Star Trek: Todas las versiones del Enterprise, clasificadas

Star Trek dio a los aficionados a la ciencia ficción de todo el mundo la mayor nave estelar de la historia del género: la nave Enterprise. La nave clásica se estrenó en 1966 con un diseño aparentemente sencillo, pero muy meditado: un platillo de ciencia ficción unido a un fuselaje en forma de cohete con dos barquillas factoriales. Este diseño hace lo que todos los diseños prácticos del mundo real: seguir su función.

Por eso, la nave Enterprise original ha perdurado durante más de cincuenta años a través de numerosas actualizaciones e interpretaciones. La franquicia Star Trek se ha expandido a través de innumerables series de televisión de acción real y de animación, así como de largometrajes. La mayoría de las actualizaciones se centran en una nueva Enterprise, que continúa la orgullosa tradición de la primera.

Actualizado el 28 de abril de 2023 por David Harth: El Enterprisesiempre ha sido el núcleo de Star Trek. Cuando la serie se estrenó en 1966, las naves estelares eran cohetes o platillos. El Enterprise cambió esa situación, tomando elementos de diseño familiares y mezclándolos para crear una nave icónica que casi todo el mundo podía reconocer. A lo largo de las últimas seis décadas, ha habido varios Enterprise. Dos versiones de la nave aparecieron en Star Trek: Picard, una por primera vez en acción real y otra totalmente nueva.

Star Trek: Todas las películas, clasificadas según IMDb

Todas las series de Star Trek, clasificadas por IMDb

Star Trek ha llevado a los espectadores a universos alternativos y futuros extraños. También ha llevado a los espectadores al pasado, y por eso es tan irónico que la serie que más lejos llevó a los espectadores en el pasado también les mostró el Enterprise más avanzado . Star Trek: Enterprise tuvo lugar en el siglo XXII, pero el Capitán Archer recibió una visión del futuro lejano en el episodio "Azati Prime".

El Enterprise-J es una nave de clase Universoy sirve en la Flota Estelar durante el siglo XXVI. Increíblemente masiva, tenía capacidad para viajar en el tiempo, como otras naves de la Flota Estelar que se han retratado de esa época. La reacción de los fans a la nave fue rotundamente negativa. Ni siquiera los fans de la nave disfrutaron con su diseño, y es la Enterprise menos querida de todas.

Una versión mejorada del Enterprise apareció en el final de la serie Star Trek: The Next Generation, "All Good Things", uno de los mejores episodios de Star Trek. En un futuro alternativo, el U.S.S. Enterprise NCC-1701-D tiene mucha más potencia.

El antes elegante Enterprise añade la tercera barquilla en la parte trasera y un gigantesco cañón fáser en la parte inferior del platillo. Este cañón vuela en pedazos las naves klingon de un solo disparo, lo que es una locura. La versión futura de la nave también incorporaba un dispositivo de camuflaje, algo que las naves de la Flota Estelar solían evitar.

Cuando J.J. Abrams reinició la franquicia en la película de Star Trek de 2009, el Enterprise sufrió un importante cambio de imagen. Más o menos. La sección del platillo de la nave es esencialmente la del Enterprise renovado, pero el resto tiene un aspecto diferente. El cuerpo, el cuello y las góndolas presentan un diseño mucho más fluido que la versión original de la nave.

Las barquillas también son mucho más grandes en comparación con el resto de la nave, y están mucho más cerca. No está claro si los fans han visto lo último del Enterprise de la era Kelvin y su tripulación, aunque sigue siendo una posibilidad que lo hagan.

Cuando llegó el siglo XXI, Star Trek ya resultaba un poco cansina. Para cambiar las cosas, los productores de la franquicia volvieron al futuro. Situaron una nueva serie, Star Trek: Enterprise, cien años antes de Kirk e introdujeron una versión nunca vista de la nave estelar. En realidad, la NX-01 tenía algunos vínculos con naves anteriores.

El diseño del Enterprise NX-01 es esencialmente el de la nave de clase Akira del largometraje Star Trek: Primer contacto, en el que aparece una de las razas alienígenas más geniales de la historia, los borg. Los diseñadores le dieron la vuelta a la nave y lo dieron por bueno. A los fans no les gustó la serie, pero la nave siguió siendo genial.

Durante mucho tiempo, el Enterprise-B siguió siendo el signo de interrogación en el linaje entre la nave de Kirk y la de Picard. Los aficionados sabían que era una nave de clase Excelsior gracias a un mural del Enterprise-D, pero no se sabía mucho más sobre ella. La nave apareció en Star Trek Generations, y a pesar de que estaba basada en un diseño que la gente conocía, tenía algunos detalles nuevos.

Star Trek Generations modificó el casco secundario del Excelsior original, barriendo el casco alrededor del plato deflector. En realidad, este cambio se hizo para preservar el modelo existente de la claseExcelsior, ya que en el traslado aún se utilizaban modelos físicos y la escena requería que se destruyera la parte de la nave en la que se encontraba Kirk. También se añadieron dos enormes motores de impulso y se cambiaron las tapas de las barquillas.

El Enterprise-C había sido introducido durante la emisión de The Next Generation, en el episodio "Yesterday's Enterprise". La nave de clase Ambassador era otro eslabón en la cadena entre los siglos XXIII y XXIV y mostraba cómo la Flota Estelar pasó de Kirk a Picard. La Enterprise-C combinaba elementos de la clase Constitución, que la precedió, y de la clase Galaxia, que la reemplazó.

Las dinámicas líneas curvas del Enterprise de Picard aún no estaban presentes, pero sí el tamaño y las barquillas rojas y azules de color único. Este Enterprise cayó en manos de los romulanos, entre los mayores villanos de la Federación, en la batalla de Narendra III.

El Enterprise-F hizo su primera aparición en Star Trek Online, un MMO que tenía lugar treinta años después del final de Voyager. La nave de clase Odysseyera el buque insignia de la Flota Estelar en aquella época. Su diseño único incluía un brazo de conexión entre el platillo y la sección de propulsión estelar. El NCC-1701-F Enterprise causó impacto entre los fans, por lo que les entusiasmó verlo en el tráiler de Star Trek: Picard.

Star Trek no es ajeno a los retcons, y los juegos no suelen ser canon de todos modos, por lo que traer el F de vuelta a 2401, en lugar de más lejos en el futuro fue pan comido. El NCC-1701-F Enterprise tenía una gran reputación entre los fans de Star Trek Online , aunque rara vez aparecía en la serie. El NCC-1701-F Enterprise estaba programado para ser retirado del servicio, y la nueva amenaza Borg de Picard hizo que eso se convirtiera en realidad.

Situar Star Trek Discovery sólo diez años antes de la Serie Original significaba que el U.S.S. Enterprise estaba destinado a aparecer. Y así fue, al final de la primera temporada. La serie actualizó los elementos clásicos de los 60 para un público moderno, y el NCC-1701 no fue una excepción.

El diseño original de Matt Jefferies sigue siendo en gran medida el mismo, pero incorpora elementos de la remodelación de Star Trek: la película. Los pilones de la góndola se han desplazado hacia atrás, dando una mayor sensación de fluidez. Star Trek : Nuevos mundos extraños se ha hecho un hueco entre las series más queridas de Star Trek, una mezcla de lo antiguo y lo nuevo, al igual que este magnífico nuevo diseño.

El Enterprise-E supuso el mayor cambio de diseño en la historia de la nave. Los productores querían algo más rápido y elegante, y lo consiguieron. La nave estelar de clase Sovereign parece un bólido, con un perfil plano y alargado que contrasta con la gracia de su predecesora, grande como un cisne.

Los diseñadores lo consiguieron eliminando por completo el cuello del diseño. Las naves estelares de este periodo, como la Voyager, abandonaron básicamente el elemento del cuello y apilaron el platillo directamente sobre el casco secundario. Este Enterprise era uno de los más rápidos y fuertes de todos.

La tercera temporada deStar Trek: Picard ayudó a la serie a convertirse en uno de los spin-offs más queridos de Star Trek , reuniendo a la tripulación de TNG para un último viaje. También presentó a los fans un nuevo Enterprise. El Enterprise-G volvió a la vieja escuela en algunos aspectos. Picard y su tripulación utilizaron esta nave para descubrir quién estaba atacando a la Federación.

La G es una nave de clase Constitución III, a veces llamada Neo-Constitución. Los fans de Star Trek: Picard llegaron a adorar el Enterprise-G. Su diseño tomaba elementos de la clase Constitucióny de la remodelación de las últimas películas, a los que se añadían florituras de diseños de naves más recientes. Nave de tamaño medio, no era la nave de guerra más poderosa, pero daba la sensación de ser una nave polivalente. Capitaneada por Siete de Nueve, los fans esperan ver más del Enterprise-G en el futuro.

El primero suele ser el mejor y, en muchos sentidos, el Enterprise original de la serie de 1966 sigue siendo el diseño más icónico de la ciencia ficción. Es difícil discutir su simplicidad básica y su silueta reconocible al instante. Debido a limitaciones presupuestarias, el modelo original de la nave carecía de los detalles que sí tenían las versiones posteriores, pero sigue siendo una increíble obra de arte.

El Enterprise original apareció en todos los episodios más memorables de la serie clásica Star Trek . La primera nave estelar Enterprise estableció un linaje de diseño que informa a cada una de las naves del universo Star Trek hasta el día de hoy. Tanto en la Flota Estelar como en las naves alienígenas.

Las versiones posteriores actualizaron y mejoraron el ya impresionante diseño original. En Star Trek: The Next Generation ocurrieron muchas cosas brutales, pero en el lado positivo, el Enterprise-D recibió una actualización. El diseñador Andrew Probert tomó las líneas estáticas del original y las transformó en líneas fluidas y elegantes que hacían que el Enterprise pareciese más una escultura de cristal que una máquina.

A algunos fans de Star Trek no les gustó el nuevo diseño por lo diferente que era, sobre todo en 1987, cuando se estrenó. Sin embargo, el Enterprise-D ha envejecido muy bien y define una época de la franquicia aclamada por sus esfuerzos creativos.

La mejor actualización del Enterprise original se produjo en La película. El legendario diseñador conceptual Ralph McQuarrie, responsable de algunos de los diseños más icónicos de Star Wars, ayudó a reimaginar el Enterprise. La nave fue renovada de arriba abajo, y los mayores cambios se produjeron en el casco secundario.

Un disco azul incrustado sustituyó al plato deflector dorado original, y un puerto de armas proporcionó la base para el cuello. Los pilones de las góndolas se desplazaron hacia atrás y las góndolas se rediseñaron por completo, haciéndose más cuneiformes y menos tubulares. Es el rediseño perfecto de la nave estelar por excelencia y sigue siendo una gran inspiración para los diseños del Enterprise todos estos años después.